通過(guò)四聯(lián)帶將動(dòng)力系統(tǒng)中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到減速系統(tǒng)中的減速箱后驅(qū)動(dòng)安裝在其上的主鏈輪，主鏈輪帶動(dòng)與之嚙合的鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。刀具安裝在鏈條上，在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，鏈條帶動(dòng)刀具轉(zhuǎn)動(dòng)加平動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)溝。采用本方案所述鏈條式開(kāi)溝機(jī)，開(kāi)溝機(jī)可實(shí)現(xiàn)所挖溝槽深淺一致寬度均勻且尺寸可調(diào)，大大提高了挖掘質(zhì)量和效率。鏈條式開(kāi)溝機(jī)采用了60-140馬力不等的動(dòng)力，為開(kāi)挖不同寬窄的溝型，可以改裝成單雙鏈條兩種，可開(kāi)挖寬度13-55公分不等，深度可達(dá)1.5米的溝型，本實(shí)用新型最重要的特點(diǎn)是開(kāi)挖速度快，可達(dá)500-700米/小時(shí)，故障率低，簡(jiǎn)單實(shí)用。