混凝土攪拌運(yùn)輸車的組成及工作原理：混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。隨著混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展，一些國(guó)家逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化供應(yīng)的方式，混凝土由專門(mén)的混凝土攪拌站提供，再由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到各施工場(chǎng)所�，F(xiàn)簡(jiǎn)要介紹混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理及其維修。